Mercintreno: Fercargo, serve un “patto per le mercintreno” come obiettivo del paese
“Aumenti straordinari del costo dell’energia, Imprese Ferroviarie energivore di fatto ma non di diritto, rischi di perdita di competitività del settore nei confronti dell’autotrasporto” sono alcune delle tematiche che l’Associazione FerCargo ha esposto all’edizione 2022 di Mercintreno per richiamare l’attenzione sulle esigenze del settore ferroviario, messo a dura prova dalle contingenze internazionali.
Tutte le Imprese Ferroviarie hanno infatti subìto un incremento del +500% sul costo dell’energia ma il settore ferroviario non viene considerato energivoro: questa contraddizione deve essere risolta al più presto in quanto le Imprese Ferroviarie, pur essendo i primi consumatori di energia elettrica, non possono accedere ai contributi spettanti alle società energivore. In questo scenario è assolutamente importante integrare gli interventi di supporto al settore.
Deve essere poi ripristinato lo sconto sui carburanti destinato al settore ferroviario, cancellato con il Decreto Rilancio per il solo settore ferroviario, e sostituito da un regime straordinario che, stando alle prime informazioni sulla Legge di Bilancio 2022, si ridurrà dal primo dicembre dall’attuale sconto di 30,5 centesimi, ad uno di € 12,20. La misura non intacca l’autotrasporto ma pesa sul settore ferroviario dal momento che sulle tratte non elettrificate, e nell’ambito della manovra ferroviaria, le Imprese sono obbligate ad utilizzare locomotive diesel.
Su queste e molte altre esigenze l’Associazione FerCargo ha quindi proposto agli stakeholders del settore un “patto per le mercintreno” che faccia prender consapevolezza che lo sviluppo del sistema ferroviario, nel contesto di una razionale integrazione intermodale, è un obiettivo non solo del settore ma dell’intero Paese. Ciò mentre si darà attuazione al PNRR che rappresenta una opportunità straordinaria di sviluppo della logistica nazionale ma che richiede un governo del processo che ne sappia gestire la complessità.
Fenpress
